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臺車襯砌過程中有時(shí)會出現(xiàn)跑模和錯(cuò)臺現(xiàn)象的四大因素

【摘要】 臺車在澆筑襯砌的過程中，有時(shí)會現(xiàn)跑模和錯(cuò)臺的現(xiàn)象，主要有以下幾個(gè)方面： (1)澆筑速度過快，或臺車兩側(cè)混凝土落差太大，對臺車本身造成一定的沖擊; (2)臺車定位時(shí)，部分絲桿千斤沒有完全支撐到位并旋緊，在受到外力擠壓時(shí)往回收，出現(xiàn)跑模縫隙，進(jìn)而產(chǎn)生錯(cuò)臺;

臺車在澆筑襯砌的過程中，有時(shí)會現(xiàn)跑模和錯(cuò)臺的現(xiàn)象，主要有以下幾個(gè)方面：

(1)澆筑速度過快，或臺車兩側(cè)混凝土落差太大，對臺車本身造成一定的沖擊;

(2)臺車定位時(shí)，部分絲桿千斤沒有完全支撐到位并旋緊，在受到外力擠壓時(shí)往回收，出現(xiàn)跑模縫隙，進(jìn)而產(chǎn)生錯(cuò)臺;

(3)臺車的門架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有缺陷，邊模傳遞給門架立柱的作用力過大，致使門架立柱內(nèi)收，嚴(yán)重時(shí)甚至產(chǎn)生明顯變形;

(4)沒有處理好已存在的局部弧度不吻合的情況，缺乏正常的安裝售后服務(wù)處理。